Казанский государственный технический университет им. Туполева
5 марта 1932 года Наркомат тяжёлой промышленности издаёт указ об открытии авиационного института в городе Казани. Новое высшее учебное заведение было создано на базе аэродинамического отделения Казанского государственного университета. В институте было открыто два отделения: аэродинамическое и самолётостроительное. В 1934 году открывается самолётостроительный факультет, деканом назначают К. А. Архипова.
Задача, которую поставило перед институтом правительство, состояла не только в подготовке новых кадров для самолётостроительной отрасли промышленности, но в первую очередь – научно-исследовательская работа. С первых дней деятельности учебного заведения во главе научно-исследовательской лаборатории находился Четаев Николай Гурьевич. Он создал научную школу общей механики и руководил ею до 1940 года, затем был переведён в Москву в институт Механики АН СССР, который возглавлял с 1944 года. В 1943 году Н. Г. Четаев избирается членом — корреспондентом АН СССР.
Спустя несколько месяцев после открытия, институт издаёт сборники научных статей под названием «Труды КАИ». Издание выпускалось регулярно и вскоре завоевало авторитет в научных кругах. В 1933 году сотрудники института начали защищать кандидатские диссертации, а в 1937 году – докторские. Одновременно с научно-исследовтельской деятельностью в институте ведутся и конструкторские разработки. В результате за 1933 -1939 годы сотрудниками была создана серия одно- и двухмоторных самолетов. Авиамашины были разработаны с учётом всех достижений того времени. В машинах, разработанных в ОКБ КАИ, появились новинки: убирающиеся шасси, упругое крыло, зависающие элероны и др. Именно на этих машинах отважные лётчики установили несколько рекордов.
В 1939 году в Казанском авиационном институте открывается новый факультет – моторостроительный, деканом которого назначается А. А. Чусляев. Кафедру авиадвигателей возглавил С. В. Румянцев, который впоследствии стал ректором КАИ.
Во время Великой Отечественной войны в Казань были эвакуированы: Харьковский авиационный институт, несколько отделов и лабораторий Института Физики АН СССР, ЦАГИ, Летно — исследовательского института. Таким образом, под одной крышей собрались ведущие учёные СССР. Среди них А. А. Дородницин, С. А. Христианович, В. В. Струминский – научные киты аэродинамики, будущий президент Академии Наук СССР М. В. Келдыш.
В 1945 году в Казанском авиационном институте открывается кафедра реактивных двигателей. Это была первая кафедра в СССР. Возглавлять её был назначен будущий академик В. П. Глушко, который был зачинателем ракетного двигателестроения в стране. Преподавал на кафедре С. П. Королев, который станет главным конструктором ракетно-космических систем Советского Союза. Среди преподавателей был и человек, именем которого назван один из кратеров Луны, профессор Г. С. Жирицкий.
В 1951 году появляется ещё один факультет - авиационного приборостроения, деканом которого назначается В. В. Максимов.
А через год, в 1952 году открывается факультет авиационной радиотехники. Его деканом назначают В. И. Поповкина. Со временем этот факультет стал самым крупным факультетом института.
В 1956 году администрацией института был создан Совет в полномочия которого входило присуждение ученой степени доктора наук.
В 1958 году на уровне государства принимается решение об издании журналов из научной серии под общим названием «Известия высших учебных заведений». Издание серии «Авиационная техника» поручили Казанскому авиационному институту. Это издание существует и ныне, выписывается тридцатью странами мира. Его полный англоязычный перевод под названием «Soviet Aeronautic» издаётся в США.
В 1967 году институт получил заслуженную высокую награду – орден Трудового Красного Знамени.
В год 1972 в институте открыли новый факультет вычислительных и управляющих систем, деканом которого был назначен Ю. В. Кожевников.
В 1973 году институту присваивается имя Андрея Николаевича Туполева, известного авиаконструктора СССР.
В 1982 году исполнилось 50 лет со дня открытия института. В эти дни за выдающиеся заслуги перед Родиной институт получил орден Дружбы Народов.
В 1991 году в институте появляется отделение управления, экономики, финансов и предпринимательства, деканом которого назначается Т. К. Сиразетдинов.
В 1992 году КИИ был преобразован в Казанский государственный технический университет им. А. Н. Туполева (КГТУ). Новый статус придал больше возможностей, в университете открылись ряд новых факультетов.
В 1995 году – гуманитарный факультет, деканом которого был назначен Д. К. Сабиров.
В 2000 году - физико — математический факультет, возглавляемый К. Г. Гараевым.
В 2003 году – открыто два новых факультета: факультет экономической теории и права, деканом стал А. Ш. Хасанов, и факультет психологии и делового администрирования, во главе с деканом Р. В. Габдреевым.
Казанский государственный технический университет им. А. Н. Туполева ныне представляет собой крупнейший учебно-научный комплекс, который представляют:
• 11 филиалов в различных городах Республики Татарстан и Поволжье. Число студентов достигает пятнадцать тысяч человек;
• 58 кафедр;
• 57 отраслевых и проблемных лабораторий;
• 10 научно — технических центров;
• 3 университетских НИИ;
• экспериментально — опытное производство.
В университете работают около трёх тысяч педагогов, работников науки и инженеров. Среди них доктора наук и профессора, академики и члены — корреспонденты РАН.
Коллектив университета поддерживает и развивает тесное сотрудничество со многими странами мира.
