Детская железная дорога в Казани
Казанская детская железная дорога :
протяженность ж/д путей - 4,288 км
скорость движения поезда - до 20 км/час
ширина пути - 75 см
подвижной состав - 2 тепловоза, 4 вагона
остановочные пункты - 2 станции (Яшьлек Молодёжная, Изумрудная), 2 платформы (Спортивная, Берёзовая роща)
расположение - лесопарк "Лебяжье" (посёлок Залесный – посёлок Юдино – Юдинский карьер)
начальник ж/д - Байгельдин Ринат Нажатович
Впервые идея строительства детской железной дороги в Казани была предложена в начале 2004 году руководством ОАО "Российские железные дороги" в качестве подарка жителям столицы Татарстана к 1000-летию города. Мэрия Казани одобрила это предложение, но никаких действий для осуществления проекта не предприняла. И только в марте 2005 года руководство Горьковской железной дороги предложило городским властям Казани подготовить нужную документацию для начала строительства детской ж/д дороги, а Новосибирский институт Сибгипротранс занялся подготовкой проекта дороги с четырьмя станциями.
В октябре 2006 года начались подготовительные работы строительства железнодорожного пути, а в апреле 2007 - строительство основных объектов. Финансирование проекта взяли на себя правительство Татарстана и "Российские железные дороги".
Изначально планировалось размещение главной станции в парке культуры и отдыха им. Горького, а сама железная дорога должна была проходить до нового моста в Ново-Савиновский и Советский районы Казани. Протяженность пути планировалась 4,5 км., при этом полное оснащение автоматикой, девятью стрелочными переводами и приборами безопасного движения.
Но строительные работы начались в другом месте: поселок Залесный - поселок Юдино - Юдинский карьер. Такое решение о переносе проекта вызвало бурю негодования со стороны местных жителей, желающих завладеть этой территорией. Городские СМИ начали прогнозировать страшную экологическую катастрофу, которую якобы повлечет за собой вырубка деревьев в этой природной зоне, хотя все прогнозы были безосновательны, рассчитаны только на эмоции читателей.
Не смотря на все трудности и преграды, строительство детской дороги шло активными темпами, и 30 августа 2007 года состоялось торжественное открытие дороги - в День Республики Татарстан. На открытии присутствовали: Президент Татарстана Шаймиев, Министр транспорта РФ Левитин и многие другие высокопоставленные лица.
В первом поезде прокатились все "высокие гости" и журналисты. Учитывая малый опыт юных железнодорожников, весь день открытия поезд вел опытный машинист, а детям отводилась роль фотомоделей, хотя они прошли специальный курс обучения и в Юдинском железнодорожном техникуме и месячную стажировку на Нижегородской детской железной дороге. Присутствие официальных VIP-персон внесло свои коррективы в сценарий этого праздника.
Сегодня почти все управление Казанской детской железной дорогой отдано в руки молодого поколения. Как и планировалось изначально, этот проект должен прививать любовь подрастающего поколения к профессии железнодорожников, давая возможность юным жителям Казани попробовать и изучить все работы на практике.
На станции "Яшьлек Молодёжная" расположен административно-учебный корпус, рассчитанный на 122 учащихся, - трехэтажное здание, площадью 2,7 тысяч кв. м., оснащен специальными кабинетами для обучения всем железнодорожным специальностям: вагонникам, путейцам, локомотивщикам и т.д. Имеется столовая на 36 мест, двухместные номера для иногородних детей, спортзал. Учебные занятия проводятся круглый год.
На главной станции расположен вокзал на 25 мест, в котором имеется пост ЭЦ, касса, бар, комната дежурного по станции, посадочная платформа на 320 человек, крытая навесами, а также есть автостоянка на 50 автомобилей. На этой станции расположено вагонно-тепловозное депо.
Посадочная платформа "Березовая роща" располагается в живописном сосново-березовом лесном массиве, ее длина составляет 70 метров, она также находится под крышевыми навесами, а покрытие платформы - брусчатый камень "Коламбия". Платформа находится в экологически чистой зоне отдыха - сосновом бору.
Посадочная платформа "Спортивная" находится недалеко от остановки автобусов "Стадион Локомотив", позволяет производить пересадку с городского транспорта на поезд в направлении к станции "Изумрудная", где расположена зона отдыха озера, поблизости от поселка Юдино.
Станция "Изумрудная" имеет зал ожидания, билетную кассу, релейную СЦБ, комнату дежурного по станции. Расположена вблизи озера "Изумрудное", обладающего прекрасным пляжем и природно чистой водой, являющегося любимым местом отдыха жителей и гостей Казани.
Все здания на станциях построены в модном архитектурном стиле: множество голубого и прозрачного стекла, стены облицованные керамической плиткой. Все навесы выполнены из голубого пластика.
Наличие детской железной дороги в Казани создало возможность подготовки будущих профессиональных кадров для ОАО "Российские железные дороги" путем получения начальных навыков в учебном процессе на Казанской ДЖД, а затем продолжающих свое обучение в железнодорожных техникумах или ВУЗах Татарстана.
