Начало производству было положено еще в 1956 году, когда были начаты работы по проектированию нефтехимкомбината на Нижней Каме, а к строительству первого объекта - центральной газофракционирующей установки приступили в 1963 году. Ее первый блок был сдан в эксплуатацию в 1967 году, поэтому днем рождения комбината считается 31 июля 1967 года, когда была отгружена первая продукция комбината. Таким образом, в 1967 году началась эксплуатация Завода по производству дивинила и углеводородного сырья. II блок центральной газофракционирующей установки вступил в действие в 1971 году.

Полученные при разделении широкой фракции углеводородов отдельные фракции используются в качестве сырья заводом этилена, а также для производства каучуков.

Сегодня ОАО "Нижнекамскнефтехим" имеет обширную производственную структуру, включающую 10 заводов основного производства, вспомогательные цеха, научно-технологические и проектно-конструкторские центры, имеет свой железнодорожный транспорт и магистральные этиленопроводы. Ассортимент выпускаемой продукции содержит более ста наименований.

В 1970 году было закончено пятилетнее строительство производственного комплекса изопрена-мономера, впоследствии выросшего до величины Завода по производству изопрена-мономера. Кроме изопрена, применяемого в производстве стереорегулярных каучуков, бутилкаучука и термоэластопластов, с 2002 года завод начал выпуск метил-трет-бутиловый эфир, являющегося высокооктановым компонентом бензина для автомобильного транспорта.

Также в 1970 году начато производство изопренового каучука, триметилкарбитола, приступили к работе цеха релина, плитки, мастики.

70-е годы стали началом работы многие производства комбината:

Начало производства бутилкаучука в 1973 году стало началом работы Завода по производству бутилового каучука. Его основные виды продукции применяются при производстве автомобильных камер (бутилкаучук), изделий строительного и медицинского назначения, в резинотехнической промышленности.

В 1976 году состоялся запуск производства этилена, пропилена, бензола, бутадиена на Заводе по производству этилена.

1973 -1976 гг– запущено производство двухстадийного дивинила, изобутилена, одностадийного дивинила, этилена, пропилена, бензола и бутадиена.

С 1976 года началось строительство этиленопровода - введена в эксплуатацию 280-километровая первая ветка Нижнекамск-Казань, год спустя - этиленопровод Нижнекамск-Уфа-Стерлитамак-Салават, его протяженность составила 520 км.

В 1977 году Нижнекамский нефтехимический комбинат переименован в Производственное объединение "Нижнекамскнефтехим", который традиционно продолжал наращивать производственные мощности и вводить новые виды производства.

В два этапа вводилось в эксплуатацию производство изопренового каучука: I блок – в 1978 году, II блок – в 1980 году. Основной продукцией Завода по производству синтетических каучуков являются

этилен-пропиленовый, полибутадиеновые и изопреновый каучуки, дициклопентадиен, синтетическая нефтеполимерная смола.

В 1978 году предприятием была введена в работу установка по первичной переработке нефти, освоено производство этилбензола, начата эксплуатация Завода по производству окиси этилена.

С 1977 года начал выпуск продукции Завод по производству стирола и полиэфирных смол, постоянно расширяющий ее ассортимент: 1982 год - производство окиси пропилена и стирола;

1983 год- производство простых полиэфиров.

Началом работы Завода по производству олигомеров можно считать 1984 год, в котором было освоено производство неонолов. В последующие годы завод продолжает осваивать новые виды продукции: в 1986 году – производство тримеров и тетрамеров пропилена, алкилфенолов, с 1990 года начат выпуск альфа-олефинов, с 1995 – простых полиэфиров.

18 августа 1993 года в реестре акционерных обществ Республики Татарстан появилось ОАО "Нижнекамскнефтехим".

В 1990-е годы продолжало расширяться производство комбината: в 1990 году была введена в эксплуатацию газораспределительная станция, в 1998 году начал работу кирпичный завод и автогазозаправочная станция.

С 2003 года начал выпуск продукции Завод по производству полистиролов, выпускающий полистиролы общего назначения и ударопрочные полистиролы.

Завод по производству полиолефинов в 2006 году начал выпуск полипропилена, а с 2009 года освоил производство полиэтилена. Продукция завода применяется для изготовления труб, фитингов, пленки, волокон и нетканых материалов, различных видов нитей, упаковочных материалов, в том числе и для упаковки продуктов и детских игрушек.

С самого начала работы комбината, еще в 60-х годах появились научно-технологический и проектно-конструкторский центры.

Созданный в 1966 году научно-технологический центр разрабатывает новые и совершенствует существующие технологические процессы, осуществляет природоохранные работы и эколого-аналитический контроль, а также контролирует состояние условий труда на рабочих местах.

Проектно-конструкторский центр с 1965 года осуществляет обеспечение проектно-конструкторской и сметной документацией объектов строительства и монтажа, ввод в эксплуатацию объектов основного производства, вспомогательных служб и соцкультбыта.

Фотографии с сайта: www.nknh.ru

Среди существующих грузовых автомобилей страны не имелось должного кандидата, который по показателям комфортабельности, мощности, универсальности был бы пригоден для эффективной эксплуатации в любых дорожных и климатических условиях и мог бы занять пустующую нишу автомобильной грузоподъёмности от восьми до двадцати тонн.

В 1969 году ЦК КПСС и Совет Министров СССР принимает постановление, которое разрешало строительство заводского объединения, целью которого должно было стать производство автомобилей большой грузоподъёмности.

В ходе рассмотрения вариантов для размещения комплекса заводов было изучено более семидесяти вариантов. Поэтому выбор, сделанный на маленьком городке на реке Кама под названием Набережные Челны, неслучаен. Местонахождение будущего гиганта автомобилестроения было оправдано, прежде всего, с географической точки зрения. Положение Набережных Челнов в самом центре Советского Союза предполагало оперативное обеспечение стройки всем необходимым. Строительные материалы, сырьё, оборудование, комплектующие – в одну сторону; и обратно – потребителю, - готовые грузовики.

Так как в регионе располагалась одна из крупнейших строительных организаций союзного значения «КамГЭСэнергострой», то это создавало реальные предпосылки для завершения работ по строительству плотины вместе с гидроэлектростанцией с проектной мощностью более миллиона киловатт-часов. Так же с помощью данной строительной организации можно было осуществить возведение корпусов завода, а так же жилых домов для будущих рабочих автомобильного гиганта.

Стройка КАМАЗа объединила в себе несколько десятков национальностей со всего Советского Союза. Если в начале строительства Набережные Челны представляли собой маленький провинциальный городок, то к середине девяностых в «городе автомобилей» проживало уже более полумиллиона человек. С начала семидесятых каждый год в Набережные Челны для обеспечения потребностей растущей инфраструктуры города приезжало на постоянное жительство от тридцати до сорока тысяч человек.

Над заказами по строительству КАМАЗа работало более двух тысяч предприятий и организаций; возможности всех главков Госснаба СССР, министерств и ведомств были переданы для выполнения поставленных задача по возведению автогиганта. Плюс ко всему не жалелось средств для обеспечения завода самым современным для того времени оборудованием. В технологическом оснащении принимали участие более семисот зарубежных фирм, среди которых значились знаменитые на весь мир корпорации. Наиболее известными американскими поставщиками являлись «Сикаст», «Холкрофт», «Свинделл-Дреслер», «Ингерсолл Рэнд»; из Германии – «Либхер», «Хюллер», «Буш»; из Италии – «Эксцелла», «Морандно», «Фата»; из Франции – «Рено»; из Швеции – «Сандвик»; из Японии – «Хитачи» и «Камацу».

Без преувеличения можно сказать, что рождение КАМАЗа происходило на голом месте. Для строительства было выбрано холмистое поле. Когда выравнивали его неровности и выполняли планировку вертикалей, то строителями было отсыпано и перевезено количество грунта, измерявшееся миллионами кубометров. 13 декабря 1969 года первый ковш грунта был вынут из земли и 29 декабря 1976 года Государственной комиссией, возглавляемой Министром автопрома СССР В.Н. Поляковым, был подписан акт, согласно которого вводилась в эксплуатацию первая очередь Камского заводского комплекса по производство автомобилей большой грузоподъёмности. Семь лет прошло от первого котлована до красной ленточки открытия. За это время завод успел обрасти значительной инфраструктурой. В Набережных Челнах появилось множество детских садов, медицинских учреждений, современных учебных заведений, многочисленных объектов спорта, культуры, досуга и отдыха, и, конечно же, множество жилых домов с комфортабельными квартирами. Развитие города, его промышленной и научной базы послужила толчком для роста сельскохозяйственных показателей в регионе.

Благодаря мощной поддержки во всех направлениях, КАМАЗ стартанул достаточно резво для новичка автопрома. Уже в октябре 1977 года предприятие досрочно завершило свой первый план на год. К этому времени было уже выпущено 15000 грузовиков, а до конца года – ещё семь тысяч. Далее темпы развития производства шли по нарастающей. Продукция КАМАЗ оказалась чрезвычайно конкурентоспособной не только на внутреннем, но и на внешнем рынке. И в августе 1978 с конвейера завода сошёл пятидесятитысячный КАМАЗ. В июне изготовленных единиц продукции было уже сто тысяч. В феврале 1983 года ввиду сложившейся потребности в сервисном обслуживании создаётся производственная фирма «КАМАЗавтоцентр»; в её составе к концу восьмидесятых было более двухсот автоцентров. В 1987 году создаётся предприятие по производству легковых автомобилей «Ока», с проектной мощностью 75000 единиц продукции в год. 25 июня 1990 года на базе производственного объединения КАМАЗ создаётся акционерное общество, одно из первых в стране подобного масштаба.

Нижнекамск недаром был избран местом строительства нефтеперерабатывающего завода. Ведь этот город сегодня является одним из крупнейших нефтехимических центров России, в котором есть все условия для создания и развития предприятия. В том числе и квалифицированный персонал для работы на заводе.

Строительство предприятия началось в 1998 году. Через пять лет, в 2003 году первая очередь нефтеперерабатывающего предприятия начала свою работу. Основой нового производства стала проверенная временем установка первичной переработки нефти ЭЛОУ АВТ-7. На предприятии был налажен выпуск всего спектра продуктов нефтепереработки, от традиционных, легких фракций (бензин, керосин), до средних (газойль, дизельное топливо) и тяжелых (гудрон, битум).

Особенностью Нижнекамского нефтеперегонного завода стало то, что перерабатываемая им нефть относится к категории нефти с высоким содержанием в ней серы. Такая высокосернистая нефть является более сложной для переработки и транспортировки по нефтепроводам из-за ее повышенной вязкости. Однако, переработка такой нефти является гораздо более прибыльным делом, чем продажа сырой нефти такого класса. Исходя из этого, строящийся комплекс с 2006 года стал проектом федерального уровня.

А годом раньше, в 2005 году, на совместном заседании совета директоров ЗАО «Нижнекамский нефтеперерабатывающий завод» и Кабинета Министров республики Татарстан было принято решение о строительстве второй очереди нефтеперерабатывающего завода. После ее ввода в строй мощность производственного комплекса должна увеличиться в два раза и составить 14 миллионов тонн в год.

Вторая очередь комплекса, строительство которой началось в том же году, должна стать самым современным предприятием данного профиля в России. Благодаря применению новейших технологий нефтепереработки и соответствующего оборудования глубина переработки нефти должна составить 97%. Для справки – в среднем глубина нефтепереработки в сегодняшней России составляет примерно 71%.

Учитывая важность данного нефтеперерабатывающего комплекса в общероссийском масштабе, в 2006 году правительственная комиссия по инвестиционным проектам приняла решение выделить на строительство комплекса 16.5 миллиардов рублей. В состав инфраструктуры войдут также новый нефтепровод протяженностью 117 километров и продуктопровод длиной 128 километров.

Площадь нового объекта будет составлять примерно 400 гектар. Одним из основных видов продукции завода станет котельное топливо, получаемое путем переработки гудрона. Объем его производства составит 2.4 миллиона тонн.

С целью совершенствования структуры управления производством, параллельно с началом нового строительства на предприятии началось внедрение системы электронного документооборота «Дело». Подрядчиком по выполнению данного вида работ является научно-производственная фирма «Инфоинжиниринг».

В июне 2007 года произошло изменение в структуре предприятия. ЗАО «Нижнекамский нефтеперерабатывающий завод» было реорганизовано в ОАО «ТАНЕКО». Его учредителями стали две крупные компании – ОАО «Татнефть» и ОАО «Связьнефтехим». Основной пакет акций – 91% принадлежит «Татнефти», остальные акции – у «Связьнефтехима». Государственная регистрация нового ОАО состоялась 13 июля того же года. Аббревиатура предприятия расшифровывается как ТАтарстанская НЕфтеперерабатывающая КОмпания.

В течение следующих двух лет было выполнено примерно 70% общего объема строительных работ по новому пусковому комплексу. Особенно результативным был 2009 год, когда было выполнено строительных работ на общую сумму 22.5 миллиардов рублей.

В соответствии с производственным графиком, пуск первой очереди производственного комплекса запланирован на октябрь 2010 года. Или если быть совсем точным – на 10.10.10.

Однако, компания вовсе не собирается останавливаться на этом. На следующем этапе развития планируется строительство нового завода по глубокой переработке нефти, а так же нефтехимического завода. Эти предприятия и составят единый комплекс нефтяной отрасли.

Помимо производственной сферы компания развивает и социальные программы. Так, в 2005 году на предприятии был построен санаторий-профилакторий «Шифалы». А в 2007 году за счет средств компании было построено 4 тысяч квадратных метров жилья для работников предприятия.

Успешное развитие ОАО «ТАНЕКО» за годы его существования дает повод сделать вывод, что и в будущем компания продолжит свой рост, в результате чего она вполне может занять место в числе ведущих нефтяных компаний России.

Республика Татарстан занимает одно из ведущих мест по объёмам выпускаемой промышленной продукции. В республике успешно функционируют автомобильные и авиационные заводы, предприятия машиностроения и лёгкой промышленности. Заметное место среди промышленных объектов Татарстана в последние годы стали занимать предприятия химической отрасли.

Одним из флагманов промышленной химии в Республике Татарстан является Нижнекамский завод по производству технического углерода, в настоящее время ОАО «Нижнекамсктехуглерод».

Завод находится в городе Нижнекамске, на севере Татарстана, недалеко от места слияния Камы и Вятки с Волгой.

Предприятие «Нижнекамсктехуглерод» имеет уже давнюю историю. В 1977 году, в связи с развитием нефтехимического комплекса в Татарстане, приказом Минефтехимпрома СССР №334 был утверждён проект, согласно которому предусматривалось создание завода для производства технического углерода в городе Нижнекамске. Строительство закончилось в первой половине восьмидесятых, и 26 марта 1984 года была получена первая продукция завода – технический углерод марки П-514. Спустя несколько месяцев, завод заработал на полную мощность. К слову, технический углерод марки П-514, первая, пилотная, так сказать, продукция завода, выпускается по сей день и пользуется большим спросом у покупателей, предприятий резинотехнической индустрии. События девяностых годов - ликвидация СССР и переход экономики от командно-плановой к рыночной форме, привели к приватизации завода и преобразованию его в акционерное общество открытого типа. Произошло акционирование завода в 1995 году, и в текущем году предприятие отмечает пятнадцатилетнюю годовщину своего существования в современном виде. Владельцами пакета акций «Нижнекамсктехуглерода» стали ОАО «Татнефть» и трудовой коллектив самого предприятия.

С тех пор, благодаря неустанному совершенствованию производственной базы, качественному менеджменту и грамотной маркетинговой политике, завод «Нижнекамсктехуглерод» вышел на передовые позиции в производстве сырья для предприятий, производящих резинотехнические изделия. Мало кто знает, что приблизительно четверть отечественных автомобилей «бегают» на колёсных покрышках из резины нижнекамского происхождения. Продукция завода шагнула уже далеко за пределы Российской Федерации. Спрос на нижнекамский технический углерод отмечается в странах Европы, в Индии, в Китае, во Вьетнаме и даже в далёкой Индонезии. Для поддержания высокого уровня качества продукции, а также в целях унификации, на заводе была сертифицирована система менеджмента качества на соответствие требованиям международного стандарта ИСО 9001 : 2000 года. Статистика показывает, что «Нижнекамсктехуглерод» занимает 3% мирового рынка по объёмам производства и реализации технического углерода. В условиях современной жёсткой конкуренции цифры говорят сами за себя.

Перечень марок технического углерода, производимых на заводе «Нижнекамсктехуглерод», включает в себя более 12 наименований. В основном, это марки техуглерода, применяющиеся для производства резинотехнических изделий широкого ассортимента.

• Колёсные покрышки для всех типов автомобилей, как грузовых, так и легковых, работающих в разных, в том числе, и в напряжённых, условиях.

• Высококачественные конвейерные ленты с высоким уровнем износостойкости.

• Бесчисленное множество уплотнителей.

• Садовые шланги.

Главное структурное подразделение предприятия, отвечающее за качество продукции, заводская лаборатория, вплотную сотрудничает с известными производителями приборов для химической промышленности, брендами мирового уровня – Hoover Color Corporation(США), Micromeriters(Австрия), CWA Brabender Instrument(США). Сотрудничество необходимо для того, чтобы всегда находиться в числе современных и передовых предприятий.

ОАО «Нижнекамсктехуглерод» в работе с покупателями своей продукции руководствуется принципом: «Потребитель – основа нашего благополучия». На выстраивание взаимоотношений с потребителями в таком ключе и направлены усилия работников предприятия.

Трудовому коллективу предприятия «Нижнекамсктехуглерод» присуща высокая производственная дисциплина. Работники завода осознают, что от качества их работы зависит качество конечной продукции, а значит, престиж предприятия. Оснащение завода новейшим оборудованием ужесточило требования к профессиональной подготовке кадров. Кадровый менеджмент предприятия заинтересован в поддержании квалификации работников на должном уровне. В этом контексте работники завода постоянно проходят переобучение на рабочих местах и совершенствуют свои профессиональные навыки. Руководство завода заинтересовано в притоке молодых кадров, поэтому предпринимает шаги, направленные на создание у молодых специалистов привлекательного образа предприятия.

Во многом благодаря усилиям администрации завода, «Нижнекамсктехуглерод» даже в современных непростых экономических условиях остаётся стабильно работающим предприятием. В то время, когда по стране прокатился вал сокращений и увольнений, «Нижнекамсктехуглерод» не потерял ни одного рабочего места. Не понесла потерь и социальная защита работников завода. Нельзя сказать, что «Нижнекамсктехуглерод» - градообразующее предприятие, но всё же на нём трудиться большое число нижнекамцев. Умелый и качественный менеджмент со стороны администрации предприятия не допустил роста социальной напряжённости в городе Нижнекамске.

Фотографии с сайтов: www.carpark.ru, kgo.rcb.ru, www.newchemistry.ru, v8.1c.ru, neftehim.tatneft.ru, nignekamsk.tatar.ru, rccnews.ru, nztu.narod.ru, nktu.tatneft.ru.

К началу 1968 года проект нового завода, мощностью 7 миллионов автомобильных покрышек и 9 миллионов автомобильных камер был готов. И в мае того же года началось строительство нового шинного завода.

Строительство предприятия продолжалось 5 лет. Однако, еще в 1971 году строящийся завод был выведен из состава Нижнекамского нефтехимического комплекса и стал самостоятельным предприятием. Он получил название Нижнекамский шинный завод.

Днем рождения нового завода официально считается 29 апреля 1873 года. Тогда на его производственных мощностях была изготовлена первая автомобильная камера для автомобилей ВАЗ – УК-13. А 16 июля завод выпустил и первую автомобильную камеру для «Жигулей».

С этого момента производство на предприятии непрерывно возрастало. В январе 1974 года в строй вступили первые очереди производства, мощностью по 1.5 млн. единиц продукции обоих видов. И чуть раньше, в декабре 1973 года началось строительство второй очереди завода, которая должна была специализироваться на выпуске шин для грузовых автомобилей, в первую очередь КАМАЗов. Его проектная мощность составляла 3.8 млн. грузовых автомобильных покрышек и 5.5 миллионов грузовых автомобильных камер. Строительство шло быстро, и уже к концу 1974 года первый миллион грузовых шин был отправлен потребителям.

Всего на заводе выпускалось 7 типоразмеров шин и 6 типов автомобильных камер.

К тому времени на предприятии уже действовали мощности, обеспечивающие выпуск 1.5 млн. автомобильных шин и 6 млн. автомобильных камер. Однако, несколько первых месяцев завод работал на привозном сырье. Поэтому ускоренными темпами создавались собственные мощности по выпуску сырья – резиновой смеси. Ее производство на заводе началось в апреле 1975 года.

В апреле 1977 года, в связи с расширением производства и строительства новых мощностей, приказом Министерства Нижнекамский шинный завод бы реорганизован в производственное объединение «Нижнекамскшина».

В 80-х годах развитие объединения продолжалось. В 1990 году «Нижнекамскшина» выпустила около 12.3 млн. автомобильных шин. Этот показатель стал рекордным за все время работы.

Однако, начало 90-х годов больно ударило по экономике страны. Не стало исключением и предприятие. В 1994 году производство на нем шин упало до 7.5 млн. штук. Работа в новых условиях потребовала от всех полной отдачи всех сил и ресурсов. И такие силы и ресурсы у производственного объединения нашлись.

В 1998 году на предприятии был создан новый брэнд – «КАМА». Это стало удачным маркетинговым ходом, который привел к росту популярности продукции завода. Его производство снова начало расти. В 2001 году был достигнут рекордный прирост выпуска продукции – 16%. Специалистами были разработаны новые типоразмеры шин современной конструкции, и сегодня их всего выпускается около 120. Была проведена реконструкция и модернизация производства с целью получения международных сертификатов качества. И в 2001 году был получен первый такой сертификат – TUV CERT. Однако, предприятие не остановилось на этом, и в 2003 году его продукция была сертифицирована согласно стандарту ISO 2001.

Сегодня производственное объединение «Нижнекамскшина» занимает 20 место в списке из 98 мировых производителей автомобильных шин. Его продукция составляет более половины всей шинной продукции, потребляемой российскими автомобильными заводами. А всего объем выпускаемой шинной продукции составляет около трети от всего российского производства. Примерно 20% выпускаемой продукции идет на экспорт.

В 2000 году в республике Татарстан был организован новый нефтехимический холдинг «Татнефть-Нефтехим». В него вошли 8 нефтехимических предприятий республики, в том числе и «Нижнекамскшина», которое с 1997 года являлся открытым акционерным обществом (полное название ОАО «Нефтекамскшина»).

Развивается сотрудничество с итальянским партнером предприятия, фирмой «Пирелли». С ее помощью был построен новый завод по производству легковых радиальных шин «Кама-Евро», мощностью 2 млн. единиц продукции в год.

Кроме всего этого, предприятие содержит ряд объектов социальной сферы, в том числе спортивного комплекса, баз отдыха и поликлиники.

И поскольку в обозримом будущем отказа человечества от использования автомобилей совершенно не предвидится, можно с уверенностью сказать, что у предприятия ОАО «Нижнекамскшина» всегда будут покупатели ее продукции.

В рамках программы ускоренного развития производства искусственных и синтетических волокон и пластмасс 23 июля 1958 годы Советом Министров СССР было принято Постановление о создании в районе Нижней Камы крупного нефтехимического комбината. Новый комбинат планировался как крупнейший на тот момент в Европе. Основным источником сырья для него должно было стать крупное Ромашкинское нефтяное месторождение.

За два года был разработан проект нового предприятия и сметная документация. И в 1960 году на месте будущего завода, примерно в 250 километрах от столицы Татарстана города Казани начались строительные работы. Одновременно, рядом со строящимся предприятием начал возводиться новый город Нефтекамск, который должен был стать городом-спутником предприятия.

Работы по созданию Нижнекамского нефтехимического завода продолжались в течение семи лет. Их куратором был московский научно-исследовательский институт «Гипрокаучук».

И вот наконец 31 июля 1967 года наступил торжественный момент, когда государственной комиссией был принят первый блок газофракционирующей установки мощностью 750 тысяч тонн в год. В тот же день была выпущена первая продукция. Так что именно этот день считается датой рождения нового предприятия.

В 1969-70 годах заводское производство было значительно расширено. Вступили в строй первые установки по получению искусственного каучука, а так же триметилкарбитола, являющегося сырьем для производства многих видов химической продукции. Тогда же, в 1970 году на предприятии началось производство товаров народного потребления для населения – мастик для пола, строительной плитки и клеев.

В первой половине 70-х строительство новых очередей предприятия продолжалось. В первую очередь это касалось производства синтетического каучука, однако кроме него здесь началось производство и других видов продукции, таких как изобутилен и дивинил.

13 декабря 1976 года в соответствии с постановлением Министерства нефтедобывающей и нефтехимической промышленности предприятие было реорганизовано в Нижнекамское ордена Ленина производственное объединение Нижнекамскнефтехим. В том же году здесь началось производство этилена, пропилена, бензола и бутадиена. Эти химические продукты стали основным источником сырья для Нижнекамского шинного завода, который дал свою первую продукцию в октябре 1974 года. Одновременно, для обеспечения химических предприятий Казани был построен этиленопровод Нижнекамск-Казань.

В дальнейшем, до начала 90-х годов производственные мощности объединения непрерывно увеличивались, превращая нефтехимический комплекс в крупнейшее предприятие такого рода в Европе. Помимо своей основной продукции, не была забыта и область товаров народного потребления. В 1985 году здесь был пущен цех по производству обуви литьевым способом. А в 1987 году здесь началось производство основы стиральных порошков – поверхностно-активных веществ (ПАВ).

Начавшиеся в начале 90-х годов перемены отразились и на предприятии. В августе 1993 года оно преобразуется в ОАО «Нижнекамскнефтехим». Несмотря на экономические трудности тогда же производится реконструкция части производственных мощностей предприятия.

Новые условия хозяйствования привели к развитию в объединении дополнительных производств. Так, в 1998 году объединение финансировало строительство нового кирпичного завода. Тогда же была ведена в строй первая газозаправочная станция.

В начале 2000-х годов на предприятии началось производство нового вида продукции – полистирола и полипропилена. А в 2009 году здесь началось производство полиэтилена. В это же время были приобретены контрольные пакеты акций ряда химических и нефтехимических предприятий Татарстана.

Сегодня ОАО «Нижнекамскнефтехим» производит свыше 1.5 миллиона тонн разнообразной химической продукции в год на сумму более 70 миллиардов рублей. Чистая прибыль составила более 3 миллиарда рублей. Примерно половина выпускаемой продукции идет на экспорт. Контрольный пакет акций предприятия (75.6% акций) принадлежит группе компаний ТАИФ (холдинговая компания, основана в 1995 году. Расшифровывается как «Татаро-американские инвестиции и финансы»).

Сейчас в состав объединения входит 10 заводов основного производства и 5 научных, технологических и конструкторских центров. ООО «Нижнекамскнефтехим» несколько раз было награждено дипломами за высокое качество своей продукции. Программой развития предприятия до 2013 года предусматривается создание новых видов производства химической продукции.

Предприятие содержит ряд объектов социально-культурного и спортивного назначения. Кроме того, действует собственная программа строительства жилья для его работников.

Учитывая то, что сырьевая база предприятия будет доступна еще несколько десятков лет, можно сказать, что ОАО «Нижнекамскнефтехим» еще долго будет оставаться одним из лидеров нефтехимической промышленности России.

Фотографии с сайта: www.nknh.ru